Manual De Fibra De Vidrio Para Autos Pdf

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Altura. 13. 90 mm. Distancia entre ejes. Peso. De 7. 60 a 8. Relacionado. Renault Express. Similares. Austin Metro. Citron AXCitron Visa. Fiat Uno. Ford Fiesta. Mitsubishi Colt. Opel Corsa. Peugeot 2. 05. Seat Ibiza. Blade And Soul Private Server File. Talbot Samba. Volkswagen Polo. Diseador. Marcello Gandinieditar datos en WikidataEl Renault Supercinco es un automvil de turismo del segmento B producido por el fabricante francs. Renault entre los aos 1. Su diseo est inspirado en el perfil del Renault 5 aunque es algo ms largo y bajo, ya que fue concebido para sustituirlo en la gama de la marca gala. Por esa razn, tambin es conocido como Renault 5 de hecho, ese es el nombre que siempre apareci en la parte posterior del modelo. El vehculo tiene una longitud de 3. El peso, segn la versin, oscila entre 7. Durante doce aos, Renault produjo ms de dos millones de unidades en las plantas de Billancourt, Dieppe y Flins sur Seine Francia Bruselas y Vilvoorde Blgica Palencia Espaa Setbal Portugal Mariara Venezuela y, a partir de 1. Novo Mesto Eslovenia. Se ensamblaban unos 5. En lo que a ventas se refiere, 1. Europa. 5 Hubo veintids versiones, as como ms de treinta y cinco ediciones limitadas. Tuvo por rivales comerciales a modelos como el Citron AX, el Ford Fiesta, el Opel Corsa, el Peugeot 2. Seat Ibiza y el Volkswagen Polo, entre otros. El desarrollo del Renault Supercinco empez en 1. Proyecto 1. 40. El plan se prolong durante ms de seis aos, dado que las propuestas presentadas carecan del consenso necesario para llevarse a cabo. Esta situacin se mantuvo sin cambios hasta que el diseador Marcello Gandini a quien le corresponde la autora de muchos automviles deportivos italianos de los aos 1. Su propuesta era simple adaptar el R5 a las nuevas necesidades del mercado automovilstico. Para ello aplic la tcnica que usaban las marcas de lujo desde haca dcadas crear un vehculo cuyo aspecto recordara a su predecesor, el cual ya tena el favor del pblico. El Supercinco se basa en el bastidor de los Renault 91. Es de traccin delantera y su motor de gasolina est en disposicin delantera transversal la gama comprende desde los 1. CV de potencia mxima de la versin C hasta los 1. CV de potencia mxima de las versiones GT Turbo. La velocidad mxima del Supercinco la registra el modelo GT Turbo. Entre 1. 98. 6 y 1. GT del Supercinco particip en el Campeonato Mundial de Rally, hasta que fue sustituido por el Renault Clio Williams. Entre los pilotos que compitieron con l destacan Gustavo Trelles, Jean Ragnotti y Alain Oreille este ltimo se proclam bicampen del Campeonato Mundial de Rally de Automviles de Produccin 1. Supercinco GT Turbo, adems de obtener con l la victoria en el Rally de Costa de Marfil de 1. Tambin ha competido en certmenes continentales, nacionales y regionales. Con el paso de los aos, para algunos se ha convertido en un icono de la dcada de 1. Numerosas asociaciones dan cuenta de ello y son muchos los que todava en el ao 2. Sin embargo, diversos factores, como el tiempo que transcurri entre su lanzamiento y la llegada del Clio, la variedad en el sector de la poca as como la semejanza de su diseo al R5, provocaron que no llegara a ser un vehculo tan recordado como su antecesor. Aun as est presente en mltiples colecciones de automviles en miniatura y ha aparecido en canciones, en el cine, en la televisin y en algunos videojuegos. Diseo y desarrolloeditar. El Proyecto 1. 40 buscaba un sucesor para el Renault 5. El diseo del Supercinco empez en 1. Renault 5. En ese momento era el automvil ms vendido en Francia y gozaba de gran popularidad. El proceso de diseo y desarrollo del nuevo vehculo recibi el nombre de Proyecto 1. Fue un proceso lento, puesto que dur ms de seis aos. La forma de la carrocera se dise a partir de los Renault 91. R5 para que el pblico lo relacionara con su predecesor. Por ello mismo se conservaron los protectores plsticos de los bajos, caractersticos del Renault 5, aunque se efectuaron algunas modificaciones para evitar que daaran la pintura. En un principio, el equipo de diseo utiliz diversos prototipos de los segmentos menores de Renault como base para la creacin del proyecto. Presentaron decenas de diseos, pero ninguno logr obtener un buen resultado al ser testado. Entre estos puede mencionarse el caso del Renault Gabbiano se trataba de un prototipo inspirado en los diseos automovilsticos italianos, de ah el nombre. Fue presentado en el Saln del automvil de Ginebra de 1. Peugeot el principal competidor de Renault en el mercado francs dio a conocer su 2. El Gabbiano tena lneas futuristas y recordaba al Renault Fuego as como al De. Lorean DMC 1. 2. Finalmente qued en un simple prototipo pero algunos de sus elementos seran incorporados a posterori en el Supercinco. Transcurridos ya varios aos del proceso de diseo, el proyecto haba llegado a ser el ms costoso de la historia de la firma francesa y ninguna propuesta era del agrado de los probadores. Sin embargo, la situacin cambi radicalmente cuando Bernard Hanon, jefe del Proyecto 1. Marcello Gandini al equipo de diseo. Gandini era uno de los diseadores ms cotizados del momento contaba con una gran trayectoria en el campo de la automocin como autor de la mayora de modelos de Lamborghini, Maserati y Bugatti de las dcadas de 1. BMW Serie 5 o del Citron BX. El italiano present una propuesta simple, la cual consista en adaptar el modelo original a las nuevas necesidades del mercado automovilstico. Para ello utiliz la tcnica que usaban desde haca aos las marcas de lujo, como Mercedes Benz o Jaguar, y que Volkswagen incorpor en la segunda generacin del Golf crear un vehculo cuyo aspecto recordara a su predecesor, el cual ya tena el favor del pblico. El nuevo diseo presentaba un modelo ms ancho, ms bajo y ms largo que el R5. El tamao de las ventanas aumentaba ligeramente y el morro estaba ms abajo, mientras que la parte posterior presentaba pocas diferencias respecto al modelo anterior. Todas estas mejoras suponan un aumento de la aerodinmica as como del espacio interior. Vida comercialeditarLanzamientoeditar. El Peugeot 2. 05 fue el principal competidor del Supercinco, especialmente en el mercado francs. Tras el xito del proyecto de Gandini, en septiembre de 1. Supercinco ya estaba listo para sustituir a su predecesor en los concesionarios. La primera presentacin oficial tuvo lugar el da 1. Palacio del Elseo. Cont con la presencia del entonces presidente francs, Franois Mitterrand 1. Diez das ms tarde se efectu una segunda muestra para la prensa y en octubre fue expuesto al pblico en el Saln del Automvil de Pars. Junto al vehculo haba una gran maqueta hinchable del mismo como reclamo publicitario. Las campaas publicitarias influyeron en los resultados comerciales del Supercinco. Soldadura de arco con corriente continua CC8 Soldadura de arco con corriente continua CCCuando se realizan las soldaduras con corriente alterna CA, no setiene polaridad definida de ninguno de los dos electrodos. En cambio, alrealizarla con corriente continua CC, existe un sentido nico de circulacinde corriente y los efectos de la polaridad sobre la soldadura son muyevidentes. Por lo general, la polaridad que se adopta en CC es la inversa,la cual polariza al electrodo positivamente respecto a la pieza. Conesta polaridad, el electrodo toma ms temperatura que la pieza, el arcocomienza ms prontamente, y permite utilizar menor amperaje y un arcoms corto. Con la polarizacin inversa se tiene menor penetracin que conla polarizacin directa. La polarizacin directa polariza negativamente el. Manual de Soldadura Pedro Claudio Rodrguezelectrodo respecto a la pieza. Se utiliza slo para algunos procesos particulares. Existen algunos electrodos que pueden ser utilizados en CC conpolarizacin directa o inversa indistintamente llamados CACC, mientrasque otros son aptos solo para corriente continua directa. En la fig. 2. 1. 7 seobservan esquemticamente las dos polaridades posibles en la soldadurapor arco en corriente continua. En la tabla 2. 3 se describen algunos de los electrodos aptos para serusados con CC, detallando para que metal son aplicables. Se darn a continuacin indicaciones sobre las condiciones de trabajopara efectuar soldaduras de diversos materiales mediante arco protegido. Comenzaremos por los aceros al carbono. Por lo general resultan difcilesde soldar por arco las lminas de acero, ya que por tener poco espesor,suelen perforarse o quemarse. A continuacin daremos una serie de indicacionespuntuales para hacer este trabajo ms sencillo, a saber Soldar con valores de corriente bajos. Intentar con una corrientede 6. Ampere con electrodo de 3 mm con unacorriente de 4. Ampere con 2,5 mm. Mantener un arco corto poca distancia entre la punta del electrodoy la pieza. Esto permite lograr el calor necesario para fundirel material de aporte con el de base sin excesos. Realizar puntos de soldadura para evitar quemar o perforar elmaterial. Esto ayudar, adems, a evitar deformaciones u ondulacionespor exceso de temperatura. Usar pinzas de anclaje, sargentos o elementos de fijacin degran superficie, permitiendo esta caracterstica aumentar la disipacinde temperatura de todo el conjunto y evitando as unshock trmico que pueda producir mayores deformacionessobre el material a soldar. Si todo esto falla, utilizar tiras de cobre como respaldo de la soldaduraa realizar. La soldadura no se adherir a las tiras o placasde cobre, las que podrn ser removidas una vez que la costurase haya enfriado. Para soldar con el sistema de arco protegido el acero aleado refirindonosa los aceros aleados con cromo molibdeno, se emplea unametodologa similar a la utilizada con el acero al carbono. Por lo general,las costuras y los cordones realizados sobre acero aleado son propensosal agrietamiento cuando se enfran. Esto se debe a la estructura granularque poseen los cristales de este acero. A continuacin se dan algunasindicaciones para obtener buenos resultados en la soldadura por arcoprotegido SMAW del acero aleado 4. CApara su ejecucin, a saber Cuanto ms grande sea la pieza, ms importante deber ser elprecalentamiento que reciba la misma previo al trabajo de soldadura. Siempre se debe tratar de soldar a una temperatura noinferior a 2. C, y adems, se debe precalentar la zona afectadaa la soldadura a una temperatura entre 9. C. Precalentar la pieza con un soplete de oxiacetileno o, si el tama Manual de Soldadura Pedro Claudio Rodrguezo de la misma lo permite, precalentar en horno elctrico. Utilizar siempre electrodos E7. Asegrese de que la superficie a soldar est limpia y libre dexido, pintura y grasa. De descuidar este aspecto, se producirsin lugar a dudas una soldadura defectuosa. De ser posible por los espesores que la pieza posea, desbastarlos bordes de la unin a soldar formando una V llamada uninen V. Esto favorecer a la penetracin de la soldadura. Aunque no resulte comn su empleo, es posible efectuar soldaduraspor arco en todo tipo de aluminio laminado, trefilado o fundido medianteel empleo de corriente continua. El aspecto de la soldadura una vezrealizada es rugosa comparada con las costuras realizadas sobre acerocon este mismo sistema. Como en la soldadura de acero aleado, resultaindispensable el precalentado de la pieza entre 1. C previo a lasoldadura. Los electrodos a utilizar debern ser especiales para realizareste tipo de tarea. La resistencia obtenida en las soldaduras hechas porarco es de apenas un 5. TIG. Para efectuar soldaduras en acero inoxidable, no existe en particularningn problema, y la metodologa a emplear es similar a la utilizada enlos procesos para aceros al carbono y aceros aleados. Las costuras obtenidasse vern con un buen aspecto siempre y cuando no tengan ningncontacto con la atmsfera. Por lo general, el revs de la soldadura apareceennegrecida y rugosa. Este aspecto puede ser evitado mediante eluso de flux o fundente en pasta para que la soldadura no tenga contactocon el oxgeno de la atmsfera. Los mejores procesos para soldaracero inoxidable son el TIG y el MIG detallados en los prximos captulos,pero cuando no se dispone de los equipos mencionados para su realizacin,se pueden hacer buenos trabajos mediante la soldadura por arcoprotegido de corriente alterna CA. En este caso, no es necesario realizarprecalentamiento sobre la zona a soldar. Para efectuar soldaduras en hierro fundido o de colada, existen problemaspara evitar las fisuras luego de la realizacin de la soldadura. Larazn de ello es la gran rigidez que posee el material. Cuando se desea realizar una soldadura en una pieza de hierro fundido, se calienta un rea pequea, provocando su expansin. El rea que no toma temperaturacon el proceso de soldadura resiste dicha expansin, pero desafortunadamente,al enfriarse la zona de trabajo, pierde la batalla ya que el materiales ms resistente en compresin que en expansin. Por lo detallado,el rea menos caliente la que no recibe calentamiento directo por efectode la soldadura es la que se fisura. Por ello, resulta indispensable precalentar la pieza a soldar para deesta forma evitar fisuras en zonas cercanas a la soldadura. La temperaturadeber estar por encima de los 2. C no sobrepasar los 6. C. Los electrodos a utilizar debern ser los especificados para fundicin. Segn la American Welding Society, la codificacin para los electrodosa utilizar es Est y ENI CI. A pesar de ello y slo a modo de comentario,el mtodo de Brazing resulta mejor para ser aplicado en la soldadurade hierro colado o fundido, pero no se realiza mediante los sistemasde soldadura por arco, sino que se realiza por calentamiento a gascombustionado con oxgeno oxiacetileno o en horno. Si se desea tener mayor informacin sobre el sistema de Brazing y de soldaduras de bajopunto de fusin, se recomienda revisar lo descripto en el libro Manual de. Soldadura, Soldadura Oxiacetilnica o por gas.